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Conexões de mangueira de alumínio _Extremidades de mangueira giratórias reutilizáveis
Eles são produzidos por nossa joint venture com a fábrica de Taiwan.Qualidade igual aos fabricados em Taiwan.
Vantagem em nossas conexões de mangueira em comparação com outros fornecedores na China:
1. Nenhum vazamento de óleo.
2. Bom material e boa estrutura de design o tornam forte e não é facilmente quebrado.
3. Os pinos nas conexões são úteis/desempenham muito bem.
4. O tratamento de superfície é muito melhor.
5. Tamanhos maiores de mangueiras como AN16, AN20 estão disponíveis se houver um pedido de quantidade. -
AN4-AN6-AN8 -AN10-AN12-AN16-AN20 PTFE Nylon, aço inoxidável trançado mangueira do resfriador de óleo
AN4 Mangueira trançada de aço inoxidável de duas camadas (veja a especificação abaixo)
AN6 Mangueira trançada de aço inoxidável de duas camadas (veja a especificação abaixo)
N8 Mangueira trançada de aço inoxidável de duas camadas (consulte a especificação abaixo)
AN10 Mangueira trançada de aço inoxidável de duas camadas (veja a especificação abaixo)
AN12 Mangueira trançada de aço inoxidável de duas camadas (veja a especificação abaixo)
AN16 Mangueira trançada de aço inoxidável de duas camadas (veja a especificação abaixo)
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Conexões de titânio AN QR
Descrição do produto: acessórios de desconexão rápida para uso na linha de combustível
Material: Titânio;
Aplicação: para refrigerador de óleo, turbocompressor, frenagem;
Especificação: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Resfriador de óleo reformado para automóveis
Aplicação: corridas de automóveis, automobilismo, desempenho
1. Pode resfriar o cárter do motor, a embreagem, o conjunto da válvula, etc.
2. Os principais materiais do produto incluem alumínio, cobre, aço inoxidável, peças fundidas e outros materiais metálicos.Após a soldagem ou montagem, o canal do lado quente e o canal do lado frio são conectados em um trocador de calor completo.
3. É usado principalmente para resfriar o óleo lubrificante do motor ou óleo combustível de veículos, máquinas de construção, navios, etc. O lado quente do produto é óleo lubrificante ou óleo combustível, e o lado frio pode ser água de resfriamento ou ar. -
Coordenada do resfriador de óleo montado em automóveis
1. Pode resfriar o cárter do motor, a embreagem, o conjunto da válvula, etc.
2. Os principais materiais do produto incluem alumínio, cobre, aço inoxidável, peças fundidas e outros materiais metálicos.Após a soldagem ou montagem, o canal do lado quente e o canal do lado frio são conectados em um trocador de calor completo.
3. É usado principalmente para resfriar o óleo lubrificante do motor ou óleo combustível de veículos, máquinas de construção, navios, etc. O lado quente do produto é óleo lubrificante ou óleo combustível, e o lado frio pode ser água de resfriamento ou ar. -
Freio de mão, freio de mão à deriva
Princípio de funcionamento do freio de mão hidráulico: corte o tubo de óleo que leva ao freio traseiro, conecte a entrada de óleo da bomba do freio de mão hidráulico na extremidade dianteira e a saída de óleo na extremidade traseira.Ao pisar no freio de pé, o óleo do freio flui pela bomba do freio de mão que instalamos posteriormente e atua nas quatro rodas como antes;Quando você puxa o freio de mão hidráulico, a bomba hidráulica atua apenas nas rodas traseiras, e o óleo do cilindro mestre do freio é separado dos freios dianteiro e traseiro (alguns freios dianteiros são distribuídos transversalmente, ou seja, o esquerdo dianteiro e traseiro direito são um ciclo, e dianteiro direito e traseiro esquerdo são outro ciclo, o que é difícil dizer, é melhor você procurar o mestre da oficina para ajudá-lo antes de reinstalar).É certo que a marca 505 está na forma de separação frontal traseira.
É melhor escolher tubos de metal, tubos de borracha ou tubos elásticos, o que danificará seu efeito de frenagem. -
freio de mão modificado para corrida
Princípio de remontagem do freio de mão hidráulico:
O nome profissional do freio de mão é freio auxiliar.Diferente do princípio do freio, ele é conectado à sapata do freio traseiro com um cabo de aço para frear o carro.O uso prolongado do freio de mão causará deformação plástica do fio de aço.Como essa deformação é irrecuperável, o uso prolongado reduzirá a utilidade e aumentará o curso do freio de mão.
A mola de retorno também é usada com o freio de mão.Quando o freio de mão é puxado para cima, a mola é alongada;O freio de mão é liberado e a mola retorna ao seu comprimento original.Quando o freio de mão é usado por muito tempo, a mola também se deforma.
Teste:
1、 Ouça o som de "clique" enquanto puxa o freio de mão do carro até que a alavanca seja puxada até o fim e, em seguida, calcule a posição de 70% do som total.Esta posição é o ponto de trabalho efetivo do freio de mão do carro.
2、 Geralmente, a posição normal é entre cinco e sete quadrados.Em seguida, verifique a eficiência do freio de mão do carro, ou seja, veja se o freio de mão pode funcionar de forma eficaz.
3、 Dirija o carro até a ladeira com grande inclinação e boas condições da estrada, pise no pedal do freio, mude para ponto morto, puxe o freio de mão do carro até o ponto de trabalho determinado e solte lentamente o pedal do freio.Se o carro não derrapar, indica que o freio de mão tem boa eficiência.Ou o carro deslizará ligeiramente, mas a distância de deslizamento é muito pequena e a eficiência do freio de mão é normal.
4、 A subida e a descida devem ser feitas uma vez, respectivamente.Se for descoberto que a eficiência de frenagem ou sensibilidade do freio de mão do carro não é ideal, isso pode ser resolvido ajustando o fio de tração do freio de mão.É melhor você não fazer isso sozinho.Você deve ir à oficina de manutenção o mais rápido possível e entregá-lo ao pessoal de manutenção profissional. -
Recoloque o tipo de botão giratório da válvula proporcional do freio de mão hidráulico da válvula de distribuição do distribuidor
A válvula de distribuição controla a inflação e a exaustão do cilindro de ar atuante de acordo com a mudança de pressão na tubulação do trem e realiza a frenagem, manutenção da pressão ou liberação da locomotiva através da ação da válvula direcional e da válvula atuante.A importância da válvula de distribuição no freio a ar é a mesma do coração humano.Em caso de falha, a função do freio a ar de todo o veículo será completamente inválida e a segurança da direção não será garantida. -
Tubos de escape de corrida coletores de escape de tubo de coletor de escape de motor aspirado
Fornecemos peças OEM e de desempenho/corrida para diferentes modelos de veículos.Temos mais de 800 modelos de performance ou racing header/manifold/down pipe/cat back etc. Dentre eles, temos cerca de 300 modelos disponíveis para venda, outros são de venda exclusiva (pois são desenvolvidos de acordo com a necessidade de nossos clientes, eles têm o direito de propriedade sobre eles).Por favor, envie-nos um e-mail para obter nosso catálogo de coletores se estiver interessado neles.Eles são de muito boa qualidade.
Também podemos desenvolver de acordo com seus desenhos, amostras, idéias etc. Eles podem ser vendidos apenas para você em termos exclusivos.
SUBARU WRX STi 2002+ CABEÇALHO (COMPLETO SS304) -
Encaixes e acessórios para automóveis Encaixe de mangueira AN de alta qualidade
Cor: vermelho/azul/preto/níquel/personalizado
Grau: Reto / 30 / 45 / 60 / 90 / 120 / 150 / 180
Tamanho: AN4 / AN6 / AN8 / AN10 / AN12 / AN16 / AN20
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Mangueiras e braçadeiras de silicone
Material: silicone de alta qualidade
Reforço: Poliéster/Aramida
Camadas reforçadas: 3/4/5 camadas ou conforme personalizado
Temperatura de trabalho: - 60°C a +260°C
Comprimento: qualquer comprimento sob medida está disponível
Opção de cor padrão: azul/vermelho/preto
Outra opção de cor: verde/amarelo/laranja/roxo/rosa etc -
AN acessórios para corridas de carros
Ajuste universal.tais como: Óleo/ Combustível/ Água/ Fluido
Feito de material de alumínio leve 6061-T6 de alta qualidade
Acabamento anodizado preto/azul para durabilidade
O logotipo do cliente pode ser laser na montagem. -
Purificador de gás de cauda DPF do motor a diesel
O purificador de escapamento DPF do motor a diesel é um filtro instalado no sistema de emissão.Ele pode capturar e filtrar as emissões de partículas antes que elas entrem na atmosfera.
O filtro possui uma estrutura de favo de mel, grande área geométrica de captura, pequena pressão de exaustão, bom efeito de captura, boa durabilidade mecânica e resistência ao calor.É um purificador mainstream internacional moderno.Além disso, a tecnologia e a experiência de nossa empresa na purificação de gás residual ao longo dos anos podem reduzir efetivamente a fumaça preta. -
encaixe de liberação rápida da mangueira
Descrição do produto: acessórios de desconexão rápida para uso na linha de combustível
Material: Titânio;
Aplicação: para refrigerador de óleo, turbocompressor, frenagem;
Especificação: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Reinstalação da junta da pinça de freio Junta do tubo de óleo de freio de 0 grau An3 Junta olho de peixe de alumínio Direta
Extremidade da mangueira da mangueira de óleo de freio trançada reta alumínio banjo olhal crimpagem juntas adaptadoras
Podemos logotipo a laser, cor personalizada e embalar,
também pode produzir de acordo com sua amostra ou desenho. -
Tubo de óleo de freio, tubo de óleo An3, novo tubo de óleo PTFE de freio An3
Tubo de óleo de freio, tubo de óleo An3, novo tubo de óleo de freio An3, azul
Ângulo do produto: Ângulo 0/45/28/90 outro ângulo pode ser personalizado.
Material do produto: Núcleo interno de Teflon.
Uso do produto: para linha/tubo de freio dianteiro e traseiro. -
Mangueira de silicone e braçadeira sistema de refrigeração automática do carro aquecedor de radiador mangueira de silicone/tubo/tubo
1. Resistência a altas temperaturas
2.Resistência à degradação eletroquímica
3. Resistência a UV e ozônio
4. O silicone comum não resiste ao óleo, mas o fluorosilicone com suas propriedades únicas fornece resistência a muitos combustíveis, óleos e solventes, incluindo gasolina -
An3 novo conector de garganta de aço especial para freio
Material: Aço Inoxidável 304
Tamanho do adaptador: M10x1.0,M10X1.25,M10X1.5
Tipo: extremidade da mangueira giratória
Fixação do Adaptador: Roscas Fêmeas
Ângulo: Reto -
AN3-M10*1.0 FREIO FÊMEA INVERTIDA MANGUEIRA DE FLARE
Material: Aço Inoxidável 304
Tamanho do adaptador: M10x1.0,M10X1.25,M10X1.5
Tipo: extremidade da mangueira giratória
Fixação do Adaptador: Roscas Fêmeas
Ângulo: Reto -
Mangueira trançada para automobilismo / performance / tuning
Tamanhos AN4 a AN16 disponíveis.
OK para combustível, óleo, água e aquecedor
Resistente a altas temperaturas: -40°C a +300F
PSI: 1000 para AN4, AN6 e AN10;750 para AN12, AN14 e AN16
